ATS ドレンボルト ( 強力マグネット付 ) [ マグネットドレンボルト ][ P1.5 / M14 他 ]のレビューは！？

年齢不詳さん
実用性重視のデザインが気に入りました。 値段もマグネットの性能も文句ありません。 次回オイル交換時に取り付けます。 車を大切にする方には、マストアイテムですね。

年齢不詳さん
今までジュラルミン製のマグネットドレンボルトを使用していましたがオイル交換の際 折れてしまいましたので代品として鉄製の物を探していましたところこちらを見つけました。 耐熱温度なども明記されており評判が良さそうでしたので購入しました。 磁力は思った程強くない気がします（Dタイプ）。 [受注番号]241376-20120304-0349364208

年齢不詳さん
これまで色々なマグネット付きドレンボルトを使ってきましたが、アルミ製のものだと電飾が起きて錆が発生していました。鉄製のものを探した結果、ATSドレンボルトに辿りつきました。見た目は華やかではありませんが、鉄製なのでオイルパンの腐食の心配もなく、アルミ製よりも熱膨張も少ないのでクラックや緩みなどの心配もなくなりました。やはりドレンボルトはオイルパンの材質を考慮して鉄製が一番だと思います。磁力についてもネオジウムが使われているので効果は絶大だと思います。次回のオイル交換で使用するのが非常に楽しみです。 [受注番号]241376-20130726-0753129124

年齢不詳さん
今回はじめての購入です。 ZVW30のプリウスに使用してマグネットの強さと相性の良い鉄であること で非常に良いと感じました。 似たようなマグネットボルトをスプリンターで使用していましたが やはりオイル交換のたびにマグネットに鉄粉が付着していてエンジンの調子は ３０万キロの買い替えまで問題なく乗れました。 [受注番号]241376-20131104-062954209

30代 男性さん
エンジンのマグネットドレンボルトとして使用予定です。エンジンはアルミなので仮に削り節がでても磁石にはくっつきはしませんが(笑)

年齢不詳さん
トヨタ86(ZN6)用に購入、アルミ製が多い中、鉄製ということで決めました。 エンジン用…Gタイプ（品番：R7A58-17） ミッション＆リアデフ用…Cタイプ（品番：R7A58-12） 当然ながら兄弟車であるスバルBRZ(ZC6)も同じ品番で大丈夫です。 ケースに入ったままでもボルト同士がくっつく位強力なので しっかり鉄粉を集めて保護してくれそうです。

30代 男性さん
安心パーツ！？マグネットが突き出たピンのタイプは、引っ掛けたりして落ちたらヤバいらしい？！＆耐熱にひかれて、本品選択。マグネットについたスラッジは、ブレーキパーツクリーナー噴けば除去が楽です。ま、ウェスで拭けばよいけど(笑)

30代 男性さん
商品を受け取るまで大変スムーズでした。まだ取り付けたばかりのため、これからが楽しみです。 （受注番号：241376-20130404-0613886329）

年齢不詳さん
強度も有り、前車でも愛用してたので迷う事なく引き続き購入しました。

年齢不詳さん
マグネットドレンボルトは他にもたくさんありますが、他製品はアルミ製のため、折れる心配がありますが、こちらの商品は鉄製なのが良いですね。丁寧に作られており、値段の価値は十分にあると思います。